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荣威轿车

荣威轿车

车系（20） 图片（16344） 经销商（826） 最受欢迎车系:荣威i5

品牌简介

品牌名称：荣威（ROEWE）

总部地点：自主

品牌介绍车标故事

    荣威的车标以两只站立的东方雄狮构成。狮子是百兽之王，在中国文化中代表着吉祥、... 详细>>

车系34个 图片28765张 经销商 论坛

  荣威SUV(13款)  |  荣威MPV(2款)  |  荣威跑车(1款) 荣威全部轿车车型

荣威i5
  • 级别：紧凑型车
  • 车身尺寸：4676x1838x1498
  • 变速箱： 手动 无级变速
  • 轴距：2680
  • 排量：1.5L 
  • 油耗：5.98-6.38L/百公里
  • 颜色：其他
6.89-12.58万 咨询底价 已有155人咨询底价
展开10款符合条件的车型
荣威Ei5
  • 级别：紧凑型车
  • 车身尺寸：4600x1818x1543
  • 变速箱：-
  • 轴距：2665
  • 排量：-
  • 油耗：-
  • 颜色：其他
13.98-15.38万 咨询底价 已有45人咨询底价
展开5款符合条件的车型
荣威D7
  • 级别：中大型车
  • 车身尺寸：4890x1872x1510
  • 变速箱：-
  • 轴距：2810
  • 排量：1.5L 
  • 油耗：0.97-1.12L/百公里
  • 颜色：
12.38-20.08万 咨询底价 已有91人咨询底价
展开19款符合条件的车型
荣威D6
  • 级别：紧凑型车
  • 车身尺寸：4792x1828x1496
  • 变速箱：-
  • 轴距：2750
  • 排量：-
  • 油耗：-
  • 颜色：
9.98-13.98万 咨询底价 已有174人咨询底价
展开6款符合条件的车型
荣威M7 DMH
  • 级别：中型车
  • 车身尺寸：4940x1890x1510
  • 变速箱：-
  • 轴距：2820
  • 排量：1.5L 
  • 油耗：0.97L/百公里
  • 颜色：
9.78-20.98万 咨询底价 已有389人咨询底价
展开6款符合条件的车型
荣威i6 MAX 新能源
  • 级别：紧凑型车
  • 车身尺寸：4722x1835x1493
  • 变速箱：-
  • 轴距：2715
  • 排量：-
  • 油耗：-
  • 颜色：
14.68-25.98万 咨询底价 已有79人咨询底价
展开7款符合条件的车型
荣威E6
  • 级别：紧凑型车
  • 车身尺寸：4792x1828x1496
  • 变速箱：-
  • 轴距：2750
  • 排量：-
  • 油耗：-
  • 颜色：-
17.68万 咨询底价 已有43人咨询底价
展开3款符合条件的车型
荣威550
  • 级别：紧凑型车
  • 车身尺寸：-
  • 变速箱：-
  • 轴距：-
  • 排量：1.8T/1.8L 
  • 油耗：4.5-30.0L/百公里
  • 颜色：其他
停产 咨询底价 已有0人咨询底价
荣威350
  • 级别：紧凑型车
  • 车身尺寸：-
  • 变速箱：-
  • 轴距：-
  • 排量：1.5L/1.5T 
  • 油耗：4.3-21.6L/百公里
  • 颜色：其他
停产 咨询底价 已有2人咨询底价
荣威750
  • 级别：中型车
  • 车身尺寸：-
  • 变速箱：-
  • 轴距：-
  • 排量：1.8T 2.5L 
  • 油耗：6.0-20.0L/百公里
  • 颜色：
停产 咨询底价 已有0人咨询底价
荣威950
  • 级别：中型车
  • 车身尺寸：-
  • 变速箱：-
  • 轴距：-
  • 排量：1.8T 2.0L/2.0T 2.4L 3.0L 
  • 油耗：5.6-25.0L/百公里
  • 颜色：其他
停产 咨询底价 已有0人咨询底价
荣威360
  • 级别：紧凑型车
  • 车身尺寸：-
  • 变速箱：-
  • 轴距：-
  • 排量：1.4T 1.5L 
  • 油耗：5.7-11.5L/百公里
  • 颜色：其他
停产 咨询底价 已有1人咨询底价
科莱威CLEVER
  • 级别：微型车
  • 车身尺寸：-
  • 变速箱：-
  • 轴距：-
  • 排量：-
  • 油耗：9.9L/百公里
  • 颜色：
停产 咨询底价 已有7人咨询底价
荣威i6
  • 级别：紧凑型车
  • 车身尺寸：-
  • 变速箱：-
  • 轴距：-
  • 排量：1.0T 1.5T 1.6L 
  • 油耗：6.7-9.5L/百公里
  • 颜色：
停产 咨询底价 已有1人咨询底价
荣威e550
  • 级别：紧凑型车
  • 车身尺寸：-
  • 变速箱：-
  • 轴距：-
  • 排量：1.5L 1.8L 
  • 油耗：5.0-12.0L/百公里
  • 颜色：
停产 咨询底价 已有2人咨询底价
荣威e50
  • 级别：微型车
  • 车身尺寸：-
  • 变速箱：-
  • 轴距：-
  • 排量：无 
  • 油耗：1.0-1.0L/百公里
  • 颜色：
停产 咨询底价 已有0人咨询底价
荣威i6 MAX
  • 级别：紧凑型车
  • 车身尺寸：4722x1835x1464
  • 变速箱：-
  • 轴距：2715
  • 排量：1.5T 
  • 油耗：5.9L/百公里
  • 颜色：
停产 咨询底价 已有4人咨询底价
展开4款符合条件的车型
荣威i6新能源
  • 级别：紧凑型车
  • 车身尺寸：-
  • 变速箱：-
  • 轴距：-
  • 排量：1.0T 1.5T 
  • 油耗：3.0-3.0L/百公里
  • 颜色：
停产 咨询底价 已有1人咨询底价
荣威e950
  • 级别：中型车
  • 车身尺寸：-
  • 变速箱：-
  • 轴距：-
  • 排量：1.4T 
  • 油耗：8.0-9.5L/百公里
  • 颜色：
停产 咨询底价 已有0人咨询底价
鲸
  • 级别：微型车
  • 车身尺寸：-
  • 变速箱：-
  • 轴距：-
  • 排量：2.0T 
  • 油耗：8.8L/百公里
  • 颜色：
停产 咨询底价 已有0人咨询底价
相关厂商：上汽集团

荣威轿车经销商

  • 4S店
  • 综合经销商

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荣威轿车点评

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分手的情书u72

|油耗(4)   外观(5)   空间(5)   动力(5)   操控(5)   内饰(5)   质量(5)    点评荣威550>>
[优点]：
最满意的还是配置，定速巡航、自动启停、中控大屏、倒车影像，功能齐全价格实惠。
[综述]：
前后排都很宽敞，驾驶感受和乘坐感受都很好。动力还可以，起步慢，但提速后动力很充足，高速推背感明显，比较满意。电子助力方向盘很便于指挥，方向精准。定速巡航和自动启停很好用，多了很多的驾驶乐趣。感觉油耗有点高了，但是车子本身还是挺重的，肯定要费油一点。舒服不舒服要坐过的人才知道，550用的是真皮的座椅，包裹性很好，开起来一点都不累，就是悬挂比较的硬，路感太清晰了让人感觉有点颠簸。

凤舞天下

|油耗(4)   外观(5)   空间(5)   动力(5)   操控(5)   内饰(5)   质量(5)    点评荣威550>>
[优点]：
质量又好，价格又低
[综述]：
空间整体非常满意，前后排都不挤，都大，相比来说更加喜欢后排，后排头部更高一点，腿部空间够翘个二郎腿。比较急性子的我还没有遇到过觉得动力不足的情况，不满载不爬坡，一直就是平路开开，完全够，动力足的很。操控很好，一发指令就能完成，指哪打哪，这个价位的车应该也就只要做到这样吧。油耗估计跟我的驾驶也有关系，根本降不下来，10L妥妥的，习惯了我也就不在乎这点油了。

分手暂时不快乐lo8

|油耗(5)   外观(5)   空间(5)   动力(5)   操控(5)   内饰(5)   质量(5)    点评荣威550>>
[优点]：
很满意外观，挺好看的，配置也很满意
[综述]：
空间就是大，很不错，后备箱也能装。动力很充足，高速表现很好啊，有推背感，油门随叫随到。很喜欢，操控起来很舒服，自动启停定速巡航不要太好用。油耗确实不算低，但是还是符合车重的，没有高的过分，而且要是自动启停用的好的话还是挺省油的很舒服的车子，隔音效果不错，座椅真皮包裹很结实，上汽在荣威的车子上挺用心的，边边角角都很精细。车子的悬挂调校的还行，不会特别颠簸，但是底盘低，所以对路面的要求还是挺高的，不好的路面磕底盘是肯定的。

凤祖

|油耗(5)   外观(5)   空间(5)   动力(5)   操控(5)   内饰(5)   质量(5)    点评荣威550>>
[优点]：
支持国产，支持上汽
[综述]：
就算但坐车里，空调一开听听音乐我就觉得倍儿舒服，当然我还没有那么奢侈，但是车子舒适度高的肯定的，隔音效果不错，高速上都没什么风噪，比朋友的现代好太多了。音响空调都很赞，不赞的也就只有个减震吧。外观圆润敦厚，像一个好脾气的胖子，让人看上去就很亲切，比较容易让人有眼缘的车子。 内饰做工不错，朋友第一次坐的时候竟然觉得我车最起码要15万，仪表盘很有质感，中控简单耐看。

封神榜eq4

|油耗(4)   外观(5)   空间(5)   动力(5)   操控(5)   内饰(5)   质量(5)    点评荣威550>>
[优点]：
外观漂亮，用料结实
[缺点]：
油耗比较高
[综述]：
空间大，特别是后排很宽敞，前排头部较低，但是一般个头的人都不会觉得挤。后备箱很大，基本家用非常的足够了。动力还可以，起步比较肉，中速动力很充沛，高速会有推背感，基本家用来说动力已经很足够了。操控起来很轻松，虽然车子重，但是还是很听指挥的，方向盘非常的灵敏，指向也很精准。

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