变速箱负荷运转会破坏变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、脱档、冲击、打滑、异响、延迟、高温、漏油。（奥迪等高端车型就
你好，根据你的描述可能是低速风扇控制有问题了，检查一下风扇的继电器和控制线路有问题维修一下，很高兴回答你的问题，希望能帮到你，祝你用车愉快！58车
总的来说，这款车还是很不错的。同级别车型中，EX的性能是最好的。 分时四驱 ，可以在行驶中随意切换，2WD时是前驱，在柏油路面上用，还省油。4WD有两种，一个是智能四驱，一个是锁定四驱，智能四驱是根据路面的不同，前后
这个价格不太建议欧蓝德，此款车报价22万左右，我相信这个价格的车主，还是比较在意养车的，进口车，养车贵，2.0L无任何发动机技术，油耗肯定不低，虽然我没找到工信部的标准的油耗。技术层次，比较落后，现在流行的新型技术都没用
国产欧蓝德是纯正的中高级七座大空间suv，同级别唯一全系标配七个气囊。还有就是发动机，欧蓝德此次采用三菱4J12的发动机，其最大的亮点就是取消了节气门设计，并为进气加入无级可变气门升程技术，其实总体来说，这两点可以归结为
该车保养灯归零方法。 一.用汽车电脑检测仪，做保养灯归零。 二.手工归零， 方法是： 1、压下并保持归零按键“A”，同时踩下刹车。 2、点火开关扭到“on”，不要启动汽车。 3、字符“INSP”将闪现或显
汉兰达从进入中国市场就是个垃圾 小日本骗中国人钱的产物 各种质量问题 爬坡门 小日本给中国卖车就靠外观和内饰的设计 再加上所谓的节油 看看美规车 中东版的 那些越野 哪个省油？开不坏的丰田 中国丰田出了多少问题？
高压出问题看看火花塞高压包或线。另波箱也会出现这问题。
变速箱该换油了
每次买车都是经过多次比较 才下手的 从品牌到价格 到面子，怎么会后悔？
2019款领克01在低速放油门时出现变速箱顿挫感，可能原因包括节气门积碳、变速箱油不足或换挡电磁阀故障。积碳导致节气门翻板不能正常开启，影响发动机转速；变速箱油不足影响油压泵压力；换挡电磁阀故障导致换挡困难。解决方案包括清洗节气门、添加变速箱油或更换电磁阀。建议车主定期保养，避免激烈驾驶，以减少此类...
宝马低速加油顿挫主要由变速箱内部脏污、发动机与车速不匹配以及离合器磨损等原因造成。为解决顿挫问题，可适时松开油门使变速箱响应换挡，油门稍大时换挡可减小顿挫感。低速时，需确保发动机转速与车速匹配，避免升档时产生强顿挫感。此外，离合器磨损也会导致低速顿挫，需检查并更换磨损的离合器部件。宝马车辆在低速加油...
内容文章讨论了汽车在低速行驶时出现加油门有顿挫感和动力不足的问题。这些问题可能由多种原因引起，包括进气道和燃烧室的积碳、火花塞新换后点火线圈测试正常但发动机仍存在问题等。建议彻底清洗进气道和燃烧室以解决问题，同时考虑变速器内部的离合器片组烧坏或气缸垫烧坏的可能性。文章强调了解决这些问题的重要性，并提...
变速箱顿挫、冲击、打滑、异响，往往不是内部阀体损坏，而是顽固性脏污和杂质所致。阀体内部脏污杂质聚集，导致油压调节失效，引发顿挫冲击打滑。变速箱高温问题同样重要，90%以上故障自动变速箱因过热导致。高温破坏油质和摩擦特性，加大磨损，产生噪音，油泥在内部形成，导致顿挫冲击。温度超120℃，橡胶密封材料变...
故障现象：一辆比亚迪宋PRO燃油车型，客户反映在低速行驶时偶发性出现严重的顿挫，有时还会挂倒挡车辆无反应。原因分析：1、TCU程序故障2、电液模块故障3、TCU模块故障4、相关线路故障故障排查：1、根据客户反映，故障现象为偶发性出现。首先用VDS扫描整车模块，无程序更新；读取TCU内有故障码P162...
福克斯低速加油时出现顿挫感，可能是变速箱响应不够迅速，导致加油速度慢，这种情况下可能需要更换变速箱。另一个原因可能是节气门太脏，长时间未清洗导致喷油不畅，出现顿挫。清洗节气门后，加速会变得更加顺畅。由于汽车低速行驶时变速箱频繁换挡，也会产生顿挫感，建议保持车辆稳定，避免频繁换挡。汽车的顿挫感与日常驾...
最近有位宝马X5F15车主遇到了低速行驶时加油打冲的问题，这可能是动力传递不流畅导致的。故障原因可能涉及发动机点火系统、传动轴动力传递、分动箱动力分配等。分动箱和变速箱是宝马车主常见的故障点。分动箱故障多由离合器损害导致，而变速箱问题则可能是摩擦片磨损或变扭器故障。维修时，建议更换易损或损坏的零件，...
文章详细介绍了车主在日常驾驶中发现的低速顿挫问题，并通过手动模式、关闭ECO模式等方式进行了解决。最终发现关闭ECO模式后，车辆低速响应明显改善，顿挫问题得到有效缓解，提升了驾驶体验。文章结合个人经历，展示了对问题的分析和解决思路，为车主提供了实用的解决方案。我的车是雷凌，下面我经历的发现问题到解决...
车子在低温启动时，发动机可能会抖动，怠速升高，变速箱出现顿挫，刹车异响，伴随着未充分燃烧的汽油异味和黑色烟雾。这是因为机油、变速箱油、刹车油等油液还未热起来，水温也未上升。建议不要急于挂挡行驶，以免增加核心部件负担。热车至转速1000转以下，等待润滑油热起来，可以减少顿挫感。如果立即挂挡，尤其是R档...
宝马3系在低速行驶时出现顿挫感，主要原因有两个：一是涡轮增压器的突然介入，二是自动变速箱的换挡逻辑。自动挡车辆在换挡时普遍存在顿挫现象，这与车辆的换挡逻辑有关。宝马3系的涡轮增压介入转速为1250转，当驾驶时转速超过1250转且逐步提速，顿挫感会减轻。自动变速箱顿挫并非总是内部阀体损坏，更多是因为内...
福克斯低速加油顿挫一冲一冲原因有以下两点：变速箱响应速度不够快和节气门太脏。如何解决呢？只能去正规修理店或4s店更换新的变速箱，或者找个正规修理店清洗节气门即可。汽车是低速行驶，频繁换挡会造成顿挫，最好使车子尽量保持匀速。此外，车子出现顿挫的情况跟我们的用车习惯和保养也有关系，不要猛踩油门，及时保养...
汉兰达18款在25-35公里时速区间易现顿挫，这是6AT通病，难以避免。问题源于档位少、齿数大、换挡转数区间小。驾驶习惯也影响顿挫感，变速箱学习后适应特定行车逻辑，拥堵时频繁换挡易顿挫。高速进隧道松油门时偶发闯动。问题虽难修但可通过改变驾驶方式避免。怎么说呢，25-35公里时速区间顿挫，这个是6AT...
途胜在低速行驶时，如果出现顿挫和咔嚓声，可能是由于离合器分离轴承损坏、油泵故障、空气滤芯问题或进气管道漏气。踩油门时的异响可能是油泵或离合器分离轴承的问题。检查进气管道和空气滤芯的安装情况，以及发动机皮带是否老化或松动。滋滋声的位置也很重要，如在发动机右侧可能是发电机皮带，左侧可能是节气门问题，前轮...
丰田凯美瑞在低速行驶时可能会遇到变速箱顿挫的问题，这通常是由于发动机转速与变速箱转速不同步造成的。要解决这个问题，关键在于找到合适的换挡时机和节奏。有经验的驾驶者可以通过观察发动机转速的下降速度，以及了解车辆的挡位转速差，来调整换挡的时机。例如，可以在松开油门并踩下离合器的同时，切换挡位，让发动机转...
奥迪Q5L目前没有提供变速箱升级程序。其搭载的DL3827速湿式双离合变速箱，通过高传动效率的双离合器模块，实现了接近手动变速箱的94%传动效率，远超传统AT变速器。配备的2.0TEA888第三代发动机，高功率版本可输出252马力，采用混合喷射和双循环系统，优化了动力和油耗。DL382变速箱与发动机...
在驾驶2019款奇骏舒适版2.0时，如果遇到红灯低速缓刹车时车辆出现顿挫，这可能是由于刹车系统或传动系统的问题。首先，检查刹车片是否磨损严重或刹车盘是否平整。其次，考虑是否是变速箱换挡逻辑的问题，特别是在低速行驶时。此外，车辆的悬挂系统也可能影响到刹车时的平稳性。建议到专业的维修店进行检查和维修，以...
文章内容：宝马X6变速箱低速顿挫的原因有电磁阀损坏和发动机油路堵塞，同时变速箱油脏也会导致电磁阀损坏。新车磨合期如有轻微顿挫，需要尽快去4S修理厂检查排除是正常的。在低速时，变速箱倒退的原因可能有发动机机油回路堵塞、电磁阀因变速器油脏污而损坏等。如果车在行驶的时候有一种挫败感，发动机绝对不会摆脱这种...
宝马3系在低速行驶时出现顿挫感，主要原因有两个：一是涡轮增压器的突然介入，二是自动变速箱的换挡逻辑。当发动机转速达到1250转时，涡轮增压器开始工作，此时如果车辆处于正常加速状态，顿挫感会减轻。然而，如果涡轮增压器介入时机不当，或者自动变速箱换挡逻辑出现问题，就会产生明显的顿挫感。此外，自动变速箱内...
在驾驶宝马车时，可能会遇到低速顿挫的问题，尤其是在20-40KM/h的低速行驶时。这种感觉就像踩刹车一样，让驾驶体验变得不舒服。造成这种情况的原因有以下几点：1.个人感觉灵敏度问题：宝马车在低速时可能会有轻微的顿挫感，如果车主对车辆的异常感觉非常敏感，那么驾驶宝马车可能会感到不舒服。2.松油门太快：...
机油是发动机正常运行的关键因素，它不仅润滑发动机内部零部件，还负责带走热量、清洁和保护发动机。不更换机油会导致机油黏度增大，杂质积累，从而引起发动机顿挫。而新机油黏度过高，也可能导致低速时润滑效果不佳，引发顿挫现象。解决发动机顿挫问题，首先要及时更换机油，选择适合车型的机油。同时，定期进行发动机保养...
