长安新能源的奔奔E-Star国民版以2.98万的亲民价格开启预售，NEDC综合续航301km，支持快速充电，30分钟电量可从30%充至80%。预售期间，支付99元订金即可获得价值888元的定制车贴，且2021年3月31日前提车用户可免费升级铝车轮。外观设计独特，车身尺寸为3730mm长，轴距2410...

对于许多预算有限但又希望拥有一辆可靠小车的用户来说，选择一款性价比高的车型至关重要。在众多车型中，奔奔E-Star凭借其丰富的内部配置赢得了一定的市场关注。本文将深入探讨这款车的优缺点，帮助您做出更明智的选择。首先，奔奔E-Star的内饰设计简洁但不失格调，给人一种文雅的感觉。虽然方向盘采用了塑料材...

很多人可能觉得那些10万没到的车型基本上是要啥没啥，其实这也不一定，有些车型虽然价格看上去不高，但性价比方面还是挺不错的。当然了，这与这些车型细节上的优秀表现是分不开的。如果你正打算购买一款微型车，那不妨来看看今天介绍的这辆奔奔E-Star。奔奔E-Star前脸呈现出文雅的设计风格，虽然少了几分个性...

奔奔E-Star以其精致外观和实用功能，成为年轻职场人士的理想选择。车头设计低调而精神，头灯采用卤素光源，古典风格与精美内部结构相得益彰。车身尺寸适中，车侧线条简洁协调，轮胎规格为175/60R15，轮圈设计简约。车尾风格内敛，尾灯虽质朴但辨识度高。此外，奔奔E-Star还标配了上坡辅助和电池预加热...

预算不到10万，选车时操控性是关键。奔奔E-Star以其2.98万元的指导价，提供了简洁的外观设计和舒适的内饰。搭载75马力的电动机，170牛·米的扭矩，工信部纯电续航150KM，匹配固定齿比变速箱，前麦弗逊后扭力梁悬架，标配胎压报警。网友评价显示，其动力在市区表现突出，起步快，超车明显，被誉为“提...

奔奔E-Star以其小巧的车身和典雅的设计风格，成为城市通勤的理想选择。车身尺寸为3730/1650/1560mm，轴距2410mm，简洁的车侧线条和175/60R15的轮胎规格，展现出简约之美。内饰端庄耐看，但后排空间略显局促。作为一款纯电动车型，奔奔E-Star搭载前置永磁同步电动机，电动机总功...

长安汽车新成员奔奔E-Star国民版心怡版正式亮相，带来三元锂和磷酸铁锂两种电池版本，共7款车型，价格亲民4.38-4.4799万元。外观设计封闭式格栅，保险杠下方开口，显得时尚可爱。车身线条流畅，保持长安奔奔风格。内饰配备大尺寸彩屏，旋钮式换挡，科技感满满。配置丰富，包括主驾气囊、铝圈、胎压报警、...

奔奔E-Star2021款国民版心悦版磷酸铁锂车型以其简约内饰和实用配置受到关注。内饰淡雅，方向盘三辐式设计，但缺少中控液晶屏，需后期加装。标配胎压报警和上坡辅助，配置同级中不占优势。织物座椅实用性不错，但缺乏亮点。车侧视觉效果素雅，网友反馈显示，安全气囊缺失、扶手箱无配备、座椅和方向盘调节不足等问...

奔奔E-Star2021款国民版心悦版快充版三元锂以其简洁内饰风格受到关注。内饰设计简单，方向盘塑料材质，质感一般；仪表清晰易读，但缺少中控液晶屏，影响便利性。织物座椅实用性不错，后排空间表现一般。车主评价褒贬不一，有的认为设计传统，有的则赞赏大胆配色和大屏提升档次。整体而言，奔奔E-Star内饰虽...

微型车以其小巧车身和灵活走位受到消费者青睐，奔奔E-Star以其简练设计和简明风格脱颖而出。车身尺寸为3730/1650/1560mm，轴距2410mm，轮胎规格175/60R15。内饰干练清爽，但后排空间有限。搭载纯电动动力系统，电动机总功率75马力，扭矩170牛·米，工信部纯电续航301km。车...

长安奔奔E-Star国民版停售，虽然销量曾喜人，但质量问题仍无法解决，车主维权声浪持续。长安新能源应尽快解决方向盘不能回正等质量问题，否则将影响品牌口碑。停售原因多涉及上游原材料短缺、产能限制等因素，影响车型供应。欧拉汽车CEO坦言原材料价格上涨致亏损，奔奔E-Star或将慢慢退出历史舞台，为长安L...

【58汽车新车】2021年1月15日，长安奔奔E-STAR国民版正式上市，全系推出2款车型，售价2.98-3.98万元，续航里程分别为150km和301km。长安还为订购心悦款301km续航车型的消费者推出“金融贴息1000元、增购补贴1000元、置换补贴1000元”三选一福利。长安奔奔E-STAR...

奔奔E-Star内饰简洁舒适，标配倒车影像、远程启动等实用配置，满足日常需求。车主评价中，多数认为其性价比高，座椅舒适，噪音控制良好，但也有声音指出配置欠缺亮点。总体而言，奔奔E-Star在亲民价位中表现出色，适合预算有限的消费者考虑。对于相当一部分的消费者来说，一般他们的购车预算也不会太高，所以也...

奔奔E-Star国民版心怡版搭载75马力电动机，扭矩170牛·米，续航301km，动力满足城市驾驶需求，获车主好评，操控灵活，适合年轻预算有限消费者。现在购车群体中的年轻人也越来越多了，虽然他们的预算并不高，但是对于买车这件事要求还是不含糊的，尤其是“三大件”的表现方面，不少年轻消费者都是十分关注的...

奔奔E-Star以其简约而不失动感的设计吸引了年轻消费者的目光。前脸的淡雅风格和车尾的简明设计，配合运动尾灯，展现出一种耐看的外观。内饰方面，酷炫的造型和动感设计让人印象深刻。动力系统方面，这款车搭载了前置永磁同步电动机，拥有75马力的总功率和170牛·米的总扭矩，工信部纯电续航里程达到301KM，...

奔奔E-Star2021款自动版以其优雅的前脸设计和简洁大方的大灯吸引了众多消费者的目光。车辆前后轮胎规格统一，轮圈设计简约，尾灯造型朴实而不失素雅。内饰方面，虽然缺少中控液晶屏略显过时，但整体设计文雅且细节精致。配置上，标配胎压报警和上坡辅助，但其他配置的缺失可能会影响日常使用便利性。车侧线条清爽...

随着汽车工业的不断进步，市场上出现了许多性价比高的新车型。奔奔E-Star便是其中之一，它在同级别车型中颇受关注。这款车的前脸设计端庄，大灯简洁典雅，前后轮胎规格为175/60R15，轮圈设计简约。尾灯设计素净，内饰风格干净清爽，给人一种舒适的感觉。配置方面，奔奔E-Star配备了远程启动、倒车影像...

奔奔E-Star2021款国民版心怡版以其简约雅致的设计和实用的配置吸引了众多城市通勤者的目光。车身尺寸为3730/1650/1560mm，轴距2410mm，提供了足够的内部空间。前后轮胎规格175/60R15，轮圈设计简约。内饰质朴，后排空间应急乘坐尚可。搭载前置永磁同步电动机，总功率75马力，总...

奔奔E-Star2021款国民版心悦版磷酸铁锂(31.95kWh)外观怎么样？让我们来看看广大车主对2021款国民版心悦版磷酸铁锂(31.95kWh)针对外观的看法吧：网友@悠悠爱国情说道：“虽然没有买到心爱的粉色，但是销售也告诉我了，白色的改造空间很大，但确实很想因为，我之后给我的小白增添了很多的...

奔奔E-Star动力强不强，让我们来看看广大车主对2021款国民版心怡版三元锂针对动力底盘的看法吧：方向盘轻巧，仪表台是大屏显示的，触摸按键一眼望去全是屏幕，中间换挡简单好操作一看就会。车子的底盘有点硬，但是一般道路没有太大的颠簸的感觉，这点比较好，坐着舒服，减震器挺棒的，感觉弹性不错。车子看起来真...