宝马i3作为宝马品牌旗下的电动车型，凭借其出色的性能、豪华的配置以及环保的理念，在市场上赢得了广泛的关注。这款车自上市以来，便以其独特的魅力和卓越的品质，成为了消费者心中的热门选择。宝马i3不仅继承了宝马品牌的优秀基因，更在配置上进行了全面升级，为消费者带来了更加卓越的驾驶体验。不同配置版本对比宝马...
宝马i3作为宝马品牌下的新能源车型，其动力系统核心在于所搭载的电池。宝马i3采用的是锂离子电池，这是一种二次电池宝马i3的电池管理系统高度智能化，无需车主手动进行复杂设置。但车主可以通过车辆信息系统查看电池状态、续航里程等信息，以便更好地管理车辆电池。此外，若遇到电池性能下降或充电问题，建议及时联系...
宝马i3作为一款纯电动车型，其电池性能是消费者关注的焦点。宝马i3配备的是三元锂电池，这种电池具有高能量密度、长寿命和低自放电等优点。不同年份和配置的宝马i3车型，其电池容量有所不同，如2023款eDrive40L曜夜套装的电池容量为78.92kWh，而2025款eDrive35L车型的电池容量可能...
宝马i3使用的是锂离子电池，具体为三元锂电池，由宁德时代提供。这种电池依靠锂离子在正极和负极之间的移动来工作，是一种高效且常用的电动汽车电池类型。宝马i3根据车型的不同，提供了70.17kWh和78.92kWh两种电池容量选择，分别对应不同的纯电续航里程。简要介绍相关背景知识电动汽车电池主要分为蓄电...
动力系统表现宝马i3作为一款纯电动车型，搭载了高性能的锂离子电池组。以2023款eDrive40L曜夜套装车型为例，其动力系统表现尤为出色。该车型总功率可达250kW，总马力为340Ps，总扭矩为430N·m，百公里加速时间仅需5.6秒，展现了强劲的动力性能。在日常驾驶中，宝马i3的加速轻快，超车自...
动力系统表现宝马i4的动力系统表现令人印象深刻。它搭载了宁德时代提供的锂离子电池，电池容量根据不同版本有所不同，最高可达81.5千瓦时。高能量密度的电池为车辆提供了强大动力和平稳的能量供应。在实际测试中，宝马i4的加速表现优异，例如i4eDrive40车型实测0-100加速时间为5.6秒，而M50版...
1.动力系统表现，标配8颗摄像头、12颗超声波雷达和5颗毫米波雷达，硬件配置处于主流水平。智能驾驶辅助系统稳定可靠，能够实时监测驾驶员状态，实现自动跟车、车道保持、自动变道等功能。此外，宝马i3还支持免唤醒词语音交互和延时聆听功能，操作流畅度较前代有显著提升。5.与同级竞品性能对比与同级别竞品相比，...
1.动力系统表现宝马i3在动力系统方面表现出色，尤其是其电动机的输出性能。宝马i3搭载BMWeDrive电驱技术，根据不同配置，最大功率可达250kW，包括全速自适应巡航、车道居中保持、交通拥堵辅助等功能，硬件配置处于主流水平。5.与同级竞品性能对比与同价位竞品相比，宝马i3在品牌、动力、操控和舒适...
宝马i3纯电动车的电池价格因多种因素而异。一般来说，宝马i3的高压蓄电池价格约为15000元左右，更换一次电池的费用大概在2万元。需要注意的是，这一价格并非固定不变，而是受到电池容量、技术更新、市场供求关系、电池型号和品牌以及地区差异等多重因素的影响。二、宝马i3纯电动车电池相关背景知识宝马i3使用...
宝马以其德系豪华品牌的身份，推出了刀锋钥匙，这一设计不仅满足了车主对时尚、豪华和气质的追求，还赋予了钥匙一种贵族般的感觉。宝马530Li的刀锋钥匙，以其M三色标志和精致的造型，成为宝马车迷的信仰之一。新款宝马五系在外观和内饰上都进行了升级，颜值与7系相媲美，市场口碑甚至超过了奥迪A6L。刀锋钥匙的电...
排气单元在宝马i8的高电压蓄电池单元中扮演着双重角色。首先，它负责平衡电池内部和外部的压力差异，特别是在电池损坏时，通过打开电池模块壳体来释放压力，并将气体排出。其次，排气单元还负责排出由冷却过程中产生的冷凝水。这些冷凝水在电池内部形成，但不会对电池功能产生影响，因为它们会在电池再次受热时蒸发。排气...
在2014款宝马i8中，电机电子装置EME负责控制和协调高电压系统的主要功能，包括启动、正常关闭、快速关闭、蓄电池管理、高电压蓄电池充电和监控功能。启动过程涉及总线电码请求、自诊断检查、电压提升和接触器闭合。正常关闭和快速关闭分别在不同条件下执行，以保护部件和监控安全组件。高电压系统启动和关闭的具体...
2014款宝马i8以其动感设计和高性能混合动力系统脱颖而出，搭载两台电动机和一台涡轮增压汽油发动机，实现345马力的强劲动力。这款超级跑车不仅加速迅猛，最高车速可达250km/h，而且百公里平均油耗仅为3.76L，支持纯电驱动，实现零排放。高电压蓄电池单元作为电动驱动的核心，位于车辆Life模块下方...
宝马i8的高电压蓄电池单元内部结构复杂，包含电气和电子组件，如蓄能器管理电子装置SME控制单元、十二个电池监控电子装置。为确保宝马i8所用锂离子电池正常运行，必须遵守特定边界条件：电池电压和电池温度不允许低于或高于特定数值，否则可能导致电池持续损坏。因此高电压蓄电池单元带有十二个研发名称为电池监控短...
宝马i品牌阵容丰富，包括全电动的i3和混合动力的i8。新车型宝马i7预计将是新的节油“i”车型阵容中的一员。这辆原型车配备了电动轮毂电机，但后轮并未配备通用电机装置，表明其可能采用前轮驱动的电动动力传动系统。此外，该车还配备了狭窄的轮毂和轮胎套装，以降低滚动阻力。与常规款宝马7系相比，这辆原型车在车...
宝马i7以其31英寸8K大屏和豪华内饰成为新一代纯电7系的焦点。新车延续双肾格栅，首次采用分体式灯组，细节处蓝色装饰彰显新能源身份。侧面隐藏式门把手和快充慢充口设计新颖。内饰采用Merino真皮/羊绒，水晶质感装饰和开孔木饰，金属音箱罩，质感上乘。i7搭载xDrive60电驱系统，前后双电机，最大马...
宝马F10H混合动力系统在蓄电池、混合动力和车载网络方面采用了多项新技术。系统通过电动机电子装置EME控制永磁同步电机，实现高电压直流电与三相交流电的转换，同时为低电压网络供电。蓄能器管理电子装置SME负责监控和延长蓄电池寿命，并通过PT-CAN2通信。电动制冷剂压缩机EKK确保空调系统和蓄电池冷却...
宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐表示："中国正在带动全球电动出行的发展。我们果断地采取行动，提升沈阳生产基地的动力电池生产实力，以满足中国客户对宝马纯电产品日益增长的需求。新投资协议的签署，不仅表明宝马对中国市场长期发展的坚定信心，同时我们也相信经济合作将进一步加强中德之间沟通的桥梁。"今年上半...
宝马7系作为宝马的旗舰车型，自1977年第一代上市以来，已经走过了7代的演变。每一代7系都代表了当时宝马最先进技术和设计理念。从第一代的E23到即将上市的第七代G70，宝马7系在外观、内饰、科技配置等方面不断进化，引领着宝马品牌的发展。同时，宝马7系的成功也离不开历代设计师的创新和贡献，如克里斯·班...
内容宝马集团在沈阳投资约100亿元人民币扩大动力电池生产能力，旨在加速在华电动化发展。新项目为宝马在华电动出行提供坚实基础，彰显宝马对中国市场的长期承诺。此次投资不仅提升本地产能，也进一步推动辽宁省和沈阳市的经济发展，以及中国汽车产业的升级。宝马沈阳生产基地已成为其全球最大生产基地，集研发、动力电池...
