捷尼赛思品牌携三款新车入华，搭载3.0T发动机，最大功率320马力，首款入华车型可能是捷尼赛思G90。现代起亚集团一直渴望在全球豪华车市场分一杯羹，但在中国消费者心中，现代起亚始终与“豪华”无缘，导致劳恩斯销量不佳，最终退出中国市场。现代起亚缺乏品牌文化积淀，产品实力虽强，但品牌形象难以提升。近年来...
捷尼赛思G80是现代旗下的高端汽车品牌，虽然在国内知名度不及本田、丰田等品牌，但在海外市场却备受瞩目。2023款捷尼赛思G80已上市，共推出2款车型，售价区间为36.38-43.78万元。外观上看，新车保持家族式设计风格，前脸采用尺寸较大的三角蜂窝状进气格栅，加上两侧犀利的分体式LED大灯组，让整车...
捷尼赛思，作为韩国现代汽车集团的高端品牌，起初以“捷恩斯”车型亮相，后独立成为品牌。其车标与宾利相似，旨在与奔驰、宝马等豪华品牌竞争。尽管在本土市场起步较晚，捷尼赛思凭借其产品质量在2020年JD.POWER美国新车质量排行中获得第三名，显示出其潜力。品牌已在多个海外市场建立销售网络，但在中国豪华车...
总结内容如下：捷尼赛思是韩国现代汽车集团旗下的一个独立高端汽车品牌，早前以“捷恩斯”车型著称。该品牌致力于追赶奔驰、宝马等豪车品牌，虽然在初入市场时知名度不高，但产品质量不俗。捷尼赛思已在多个海外市场建立销售体系，尽管在国内市场尚未广泛被认可，但其已推出G80、GV80、G70等系列车型。尽管与一线...
捷尼赛思是现代汽车旗下的豪华品牌。以2021款捷尼赛思G802.5T后驱豪华版为例，这是一款中大型4门5座三厢车，搭载8挡手自一体变速箱。车身尺寸为长4995mm、宽1925mm、高1465mm，轴距3010mm，油箱容积65L。该车型配备2.5T直列四缸发动机，最大扭矩422牛米，最大功率223....
捷尼赛思是现代汽车旗下的豪华品牌。以2021款捷尼赛思G802.5T后驱豪华版为例，这是一款中大型4门5座三厢车，搭载8挡手自一体变速箱。车身尺寸为长4995mm、宽1925mm、高1465mm，轴距3010mm，油箱容积65L。该车型配备2.5T直列四缸发动机，最大扭矩422牛米，最大功率223....
捷尼赛思G90大型轿车预计在2024年4月推出中期改款车型。根据规律，新款将基本沿袭现有设计，主要关注内饰配置和车机功能的优化。现有动力系统有望保留，继续提供强劲、平顺且节油的驾驶体验。新款捷尼赛思G90将进一步提升驾驶的舒适性和科技含量，期待其正式上市后的市场表现。【58汽车新车动态】捷尼赛思G9...
捷尼赛思是现代汽车的高端品牌，自2015年诞生以来，以其动感优雅的设计理念受到市场青睐。GV80作为品牌首款SUV，以其独特的盾形网状进气格栅和狭长头灯设计，展现出未来感与霸气。车身采用双腰线设计，流畅修长，运动时尚。车身尺寸为4945mm/1975mm/1715mm，轴距2955mm，定位中大型S...
捷尼赛思G70和现代YF是两个备受消费者喜爱的中型车车系，在市场上一直都有很高的销量。两款车型在不同方面都有各自的优势，至于哪个车系好，取决于用车人需求和偏好，下面我们从基本参数对比、价格对比、行情对比3个维度分析下两车，帮助消费者做出更明智的购车决策。一、2024款捷尼赛思G70和2010款现代Y...
韩国豪华品牌捷尼赛思计划在2021年正式进军中国市场，并在第三届中国国际进口博览会上展出了三款车型。作为现代汽车的独立子品牌，捷尼赛思专注于豪华车市场，已在美国、加拿大、俄罗斯等国家销售。品牌已在中国注册了四款商标，预计用于不同级别的SUV车型，构建完整的SUV产品线。捷尼赛思任命了中国区CEO何睿...
对于捷尼赛思这个新晋豪华品牌，我在上海车展上就已驻足良久，全国媒体首试中，我成了最晚归还试驾车的人。作为习惯了BBA日常改款的“车圈麻木症患者”，我确实被打动了。捷尼赛思曾是现代家族式设计，与现代普通车型难以区分，但在北美市场却因品控和用车感受获得好评。如今，GENESIS独立成品牌，专注于高端豪华...
GenesisElectrifiedGV70，捷尼赛思的全新SUV，预计将在2021年11月亮相，并计划在2022年第一季度交付。这款基于现代E-GMP平台的SUV，可能会配备双电机和全轮驱动系统。外观设计上，GenesisElectrifiedGV70拥有大尺寸熏黑进气格栅和封闭式前脸，搭配范提示...
近日，韩国媒体报道。根据调查，韩国市场每3名新车预定者中就有2人优先考虑现代汽车、起亚、捷尼赛思等现代汽车集团品牌之一。这一数字从5年前的每2人中就有1人急剧上升，恢复了现代汽车、起亚鼎盛时期的购买意向水平。有人认为，这是因为现代汽车高级品牌捷尼赛思的崛起、进口汽车购买信心停滞、雪佛兰、雷诺、双龙汽...
现代汽车集团宣布，将从2022年开始在其未来车型中全面使用与NVIDIA合作的全新车机互联系统connectedcar。该系统名为ccOS，是现代汽车集团和NVIDIA共同研发的，适用于所有新车，并具备OTA功能。该系统提供包括音频、视频、导航、网络服务以及基于AI的服务。自2015年起，现代汽车集...
捷尼赛思GV60实车图曝光，标志着其作为品牌首款纯电动SUV的正式亮相进入倒计时。新车基于E-GMP架构打造，与现代IONIQ5和起亚EV6同平台。外观时尚年轻，配备分体式头灯和独特设计的五边形格栅。动力方面，预计将提供单电机和双电机版本，支持高容量电池和快速充电。有望于2022年亮相并在海外上市，...
现代集团高端品牌捷尼赛思在华正式命名为“捷尼赛思”，并在2019进博会上首次亮相新款G90、GV80概念车和Mint概念车。G90作为旗舰产品，以其独特的前脸设计和豪华内饰吸引眼球，动力系统搭载3.8LV6GDi和3.3V6T-GDi发动机。GV80概念车预示了中型SUV的发展方向，内饰配备22英寸...
捷尼赛思GV60纯电动车型基于E-GMP平台打造，有望月底发布。新车外观沉稳大气，采用矩形前大灯和封闭式中网。内饰科技感十足，配备双幅式方向盘和悬浮式大屏。动力或参考现代IONIQ5，提供四驱系统，续航有望达到600km，预计8月量产。最近一年，已然势弱的韩系车又有了崛起的迹象，其中以起亚为代表，在...
捷尼赛思为何再次进军中国市场？面对中国市场的挑战，捷尼赛思能否成功？在韩系车市场份额缩减的背景下，捷尼赛思的高调回归显得尤为引人注目。现代起亚品牌力下降之际，捷尼赛思的入华策略显得尤为重要。现代会长与三星会长的对话揭示了三星手机在中国市场的失误，也为捷尼赛思提供了宝贵的教训。捷尼赛思此次入华，不仅重...
自从签了Genesis，真的，从心底想给这个品牌安利一波。2019年第一次遇见Genesis是在Laval的Carrefour，有一个Genesis的经销商在那突兀中带点高级。一眼望去这啥呀？宾利？阿斯顿马丁？然后我查了下，现代高端品牌，像雷克萨斯与丰田的关系，但是。。。韩国车？(没黑啊，就是刻板印...
捷尼赛思，这个韩国现代汽车旗下的品牌，虽然在汽车媒体中获得高评价，却在中国市场上难以立足。品牌自视甚高，试图与德系豪华车BBA竞争，但销量惨淡。今年上半年，捷尼赛思在中国仅售出370台车，远低于上汽奥迪和宝能DS。捷尼赛思的失败并非市场低迷所致，而是由于其自身基盘不稳、产品力不足以及经销网络经营不善...
