1、 发动机有异响 症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。 解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已
你好！ “在起步踩油门和制动踩刹车时排挡器里传出异响”属于“恶性响声”。 此类问题自己难以解决，“开了大概一个月”还在保修期内，应该速去售后特约维修部检测处置。
其实这个不是绝对的，一般来说：避免发动机长时间空转，尽可能避免急刹急起。合理的使用高低档位，保持适当的行驶速度。一般来说，行驶速度在每小时88.5公里时最省油，速度增加到每小时105公里时，油耗会增加15%，而每小时11
倒车有异响一般是悬挂的问题，或者是减震不好，具体排查，非常的希望我的回答能够帮助到你，祝你元旦快乐和行车顺利。
先找到异响的原因 看看是哪里引起的 加装下止震的材料就可以了 希望能帮到你 如若我的回答对你有所帮助 请设为最佳答案 O（∩_∩）O谢谢
是你的轮子上夹有小石子或其他异物，与地面摩擦的声音，不一定是左前轮，而是因为你离左窗较近。声音应该随你车速提升，而加快，这种情况新车或新轮胎出现较多。你可以把四个轮胎清理一下试试。再就是在你车长跑的路上，注意其他车辆是否
一、异响与发动机转速的关系发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损
自动变速箱出现异响，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。
尽量不要自己拆，涉及到线路、仪表、音响暖风、空调等部件，拆起来也很麻烦，专业的拆装也要一上午的时间。
总会有人发帖黑丰田车，我建议你自己登陆到58车或58车网上，查看该车的口碑，看看真实的车主们是如何评价此车的。
大众Polo左前轮异响可能是刹车盘故障或刹车片磨损不均导致。为延长刹车片寿命，应避免急刹车，减少制动频率，每4万公里更换刹车片。同时，避免原地打方向盘，停稳后回正，调头时避免方向盘打死，以延长压力轴承寿命。正确驾驶习惯有助于减少异响和延长车辆部件使用寿命。大众Polo左前轮异响可能是刹车盘故障或刹车...
正文：大家好，今天我们来聊聊一个大家都很关心的话题——雷凌双擎一箱油到底能跑多远？这个话题最近可是引起了不小的讨论。首先，我们得明确一点，雷凌双擎的油箱大小是43L，在同级别车型中算是比较小的。那么，这个小油箱真的会影响它的油耗表现吗？答案是肯定的，但不是绝对的。因为除了油箱大小外，还涉及到其他很多...
明锐汽车左前轮刹车异响可能由多种原因引起，包括刹车片与刹车盘磨合不足、安装错误、异物干扰、生锈、倒车时摩擦力变化、金属颗粒形成以及刹车盘磨损等。这些因素都可能导致刹车时产生异常噪音。解决这些问题通常需要检查和清洁刹车系统，必要时更换刹车片或刹车盘，以确保行车安全。雨天停放后，刹车盘和刹车片可能因生锈...
故障针对一辆比亚迪宋Proev车型，在高速行驶时出现的左前门风噪异响问题，经过详细排查，发现异响源于左前部钣金件缝隙进风量大，特别是机舱左侧上护板与左前A柱对接处存在明显空隙。调整A柱下支撑板后，异响得以排除。此故障提示我们在处理风噪问题时，需注意钣金件的安装与缝隙大小。内容部分：经试车确认，该车在...
总结内容：在风行景逸X3行驶过程中，左前门玻璃升至一半时出现“吱嘎吱嘎”的异响，当玻璃升至顶部时声音消失。经诊断，此异响因玻璃与升降器托架间隙过大所致。为解决此问题，对玻璃升降托架两侧添加了2mm胶垫以缩小间隙，同时对玻璃升降器拉锁涂抹了黄油进行润滑。经试车，该故障已排除。故障现象：车辆在行驶中左前...
总结内容：针对一辆比亚迪宋MAXDM行驶中左前方出现的哒哒哒异响问题，经过试车与拆解检查，最终确定为上支撑部位的明显干涉导致的异响。维修过程中，通过重新粘合泡沫胶于减振器支座上方的干涉处，成功解决了异响问题。此案例强调了维修过程中的细心与认真，以避免走弯路。同时，在处理过程中还需注意车身焊点的处理与...
一辆行驶里程约5.5万km的比亚迪S6在行驶时左前部出现吱吱异响，尤其在车速快时更为明显。经过一系列检修，包括排除刹车系统故障、更换左右前轮轴承和中间轴，最终发现是右前轮钢圈上的平衡块松动导致摩擦异响。重新动平衡后，故障得以排除。这一案例提醒我们，在维修车辆异响时，应遵循先简后繁的思路，避免因经验而...
比亚迪L3在颠簸路面行驶时，左前方会发出“咯曾咯曾”的异响。经过检查，可能的原因包括左前减振器总成异响、发动机左悬置变形或安装不到位、左侧摆臂故障以及车身钣金开焊。维修过程中，首先检查并更换了减振器上维修包和弹簧座，但问题未解决。接着检查左侧摆臂，发现变形并进行了紧固更换，故障依旧。随后，断开左侧发...
总结内容：关于全新一代比亚迪唐DM左前轮异响问题，经检修发现可能的原因包括轮胎异物、刹车盘挡泥瓦异物及轴承或半轴异响。通过试车和拆检，排除了前两种可能性后，依据老款唐维修经验处理左前传动半轴，问题仍未解决。最终通过试换转向节，确定是前轮轴承发出的异响。维修小结提示，车辆更新换代快，维修故障需综合经验...
原厂弹簧设计时考虑到了车辆的左右配重，使得车辆左右高度能够保持一致。而市面上的短弹簧往往两个一模一样，这会导致装车后出现不平衡的问题。如果你的左前轮在行驶时发出异响，这可能是由于弹簧不匹配造成的。面对这种情况，你可以选择继续凑合使用，或者更换回原厂弹簧。如果你既想降低车身又不想更换绞牙避震，可以考虑...
在对路虎发现4进行路试时，发现左前悬挂在低速过减速带等起伏或颠簸路面有明显咕咚声。经过检查底盘悬挂各部件安装良好，且各螺丝紧固良好后，断掉左前减震插头试车异响消失，说明问题出在动态悬挂这块。更换一左前减震试车声音消失，但行驶一段时间后异响再次出现。连接SDD调取故障码无相关故障码，升级动态悬挂软件无...
雷凌怠速发动机哒哒哒异响或因发动机缸盖内部液压和气门间隙过大，由磨损导致。挂D挡踩刹车异响可能因发动机抖动造成附件敲击，需检查发动机和变速箱支架。加速时异响可能是气门或高压油泵工作声音，若声音异常大可能是缺少机油或气门间隙过大。机脚胶老化也会加剧发动机抖动产生异响，需及时更换。雷凌发动机异响可能源于...
长城汽车低速行驶时左前轮出现滋滋异响，可能原因包括刹车片磨损、刹车盘异物、轮毂变形或轮胎磨损等。轮胎花纹内碎石、表面老化或螺丝松动也可能导致异响。底盘异响可能由减震器问题、零部件松动或前后桥故障引起。盘式制动器异响表现为低速行驶时轮轴部位发出间断无规律的嘎嘎声，前悬挂球头异响则为低速行驶在不平路面时...
驾驶里程约3800KM的比亚迪宋1.5T车，在行驶中颠簸路面会出现左前部异响问题。可能原因包括减震器异响、上下摆臂胶套异响、底盘螺栓力矩不足、车身异响等。维修过程中，需要紧固底盘螺栓到标准力矩、确认左部总成内部加强板处的异响声并重新加焊等。在处理异响问题时，一定要确认异响部位，避免不必要的更换零件测...
丰田雷凌起步抬脚异响可能是牵引力加上刹车没放完，刹车片还贴合着刹车盘，或者是离合抬得有点快而发出响声。解决方法就是在放离合或放刹车的时候尽可能慢一些，注意节奏。车主可以通过慢慢操作来避免异响。丰田雷凌。二、异响与负荷的关系。发动机上不少异响与其负荷有明显的关系，诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验...
**内容总结**：一辆2004年款的福特蒙迪欧2.5L轿车，行驶里程超过21.2万公里，出现左前部异响的问题，特别是在转弯时声音更为明显。经过路试，发现异响来自左前部的类似金属摩擦声。升起车辆检查后，确定是由左前制动盘摩擦造成。虽然未发现底盘因碰撞变形和制动轮缸钳的损坏，但故障仍然存在。转向节的变形...
雷凌1.2升涡轮增压发动机采用缸内直喷技术，哒哒声是高压油泵工作的正常声音。雷凌有1.2T和1.8L两款发动机，1.2T最大功率116马力，最大扭矩185牛米，匹配CVT变速箱。1.8L自然吸气发动机最大功率98马力，最大扭矩142牛米，匹配电动机和ECVT变速箱。雷凌前后悬架分别为麦弗逊和E型多连...
当比亚迪G3在起步时左前轮出现异响，可能的原因包括刹车皮与制动盘间隙过小导致的摩擦声、轴承损坏或传动轴故障。低速行驶时，如果异响不明显但高速时出现均匀嗡嗡声，可能是车轮轴承损坏。若低速时有节奏的嗡嗡声，高速时减弱，则可能是四轮定位不准确导致的轮胎偏磨。高速行驶后怠速偏高或不稳，可能是发动机控制系统未...
变速器油液不足或变质、轴承磨损或损坏、轴弯曲、齿轮啮合问题、齿面损伤或装配错误都可能导致雷凌变速箱异响。特定批次的雷凌可能需要更换变速箱，而CVT结构问题导致的异响普遍存在，但通常不影响车辆质量。异响可能在怠速或行驶中出现，处理措施包括检查油液、更换润滑油、调整或更换齿轮。轻微且均匀的异响可能随着使...
