奔驰E级轿车是奔驰开发出的介于C级与S级之间的一款中大型高端商务轿车，目前公认E级车的鼻祖是1947年的奔驰170，它是战后奔驰开发的第一批车型之一。与同一年代的170s相比，170的外形较少修饰，装备也进一步简化。19
通常，我们会为AMG动力超强的5.5升 V8发动机的下岗而感到遗憾，这部超强的发动机为很多我们钟爱的梅赛德斯-奔驰车提供了动力。然而，现在我们已经尝试过了它搭载更强劲发动机——即AMG全新6.2升自然送气的V8发动机的后
国产奔驰E级是在进口的奔驰E级进行部分修改，国产奔驰E级在车身上做了加长，相对进口，国产奔驰E级还新增了倒车影像功能，极大的方便了驾驶员的安全倒车。对于汽车后座，国产奔驰E级新增了后风挡电动遮阳帘/后侧车窗手动遮阳帘，为
下面我为你列举一下汽车保养各种项目：汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。做汽车保养一定要去专业的地方，这里我建议你去新干线汽车很不错，广州的，很专业。汽
奔驰E级HOLD就是辅助驻车功能，比如等红灯的时候，踩一脚刹车就会在D挡自动保持刹车状态，不需要驾驶员换挡或者踩刹车的。方便辅助设计的。奔驰E级HOLD就是辅助驻车功能使用方法：踩下刹车等车停稳后不要抬脚，在刹车力度的基
奔驰E级有AMG 奔驰E级轿车是奔驰开发出的介于C级与S级之间的一款中大型高端商务轿车，目前公认E级车的鼻祖是1947年的奔驰170，它是战后奔驰开发的第一批车型之一。与同一年代的170s相比，170的外形较少修饰
奔驰E级不是全铝车身，第七代奔驰e 级车使用了大量高强度合金。 全铝车身框架结构，创造性地将钢与铝两种材质合为一体，可确保更具动态的驱动能力，在提高稳定性的同时亦令加速能力大大加强。这种布局实现了出色的车身刚度与良
停车提示：用低于15公里/小时的速度在街边找到一块竖向停车位，此时仪表上出现了一个“P”与向右箭头所组成的提示。将挡位挂入倒车挡，提示符号变成了“OK”。按动方向盘上的OK键，仪表再度换成了模拟的方向盘，并在其左右分
现在是大改款前夕，e性价比很高了，价格区间大，价位选择也很多。16款从上市到国产到入手还要很久，17年价格才会比较合适，上市初期应该会热销，到时候很难有优惠，接近指导价，参考现在的15款新c
首先2016款奔驰e（全新一代奔驰e级）国内还没正式上市，目前而言，除非是个别海外媒体试驾员之外，应该没几个人开过，其次长轴距版几乎都是中国特供，也就是国产版，估计官方正式发布后才会有相关的媒体报告及试驾车，所以现在你问
1.动力系统表现超混电驱奇骏的底盘调校舒适，悬架系统能够很好地吸收路面震动，行驶在颠簸路面时车内晃动与颠簸感不强。转向系统轻盈精准，方向盘阻尼适中，驾驶感受轻松愉悦。e-4ORCE雪狐电四驱系统让车辆在过弯时拥有出色的抓地力和循迹性，急加速超车时也能保持稳定，为驾驶者带来充满信心的操控体验。3.舒适...
奔驰E级油门调校轻快，动力释放流畅但依然沉稳。9挡变速箱换挡迅速，低速时偶有粗鲁动作，但中高速行驶时非常平顺。Sport和Sport+模式可激发运动性格，但日常使用频率不高。奔驰E级调校稳健而流畅，兼具舒适与运动感，但其重点仍在平稳驾驶上。奔驰E级的调校风格还是有相当明显的变化的。油门踏板本身不再那...
奔驰E级配用的9G-Tronic变速箱，为奔驰自主研发，2013年发布。该变速箱换挡逻辑性和速率出色，有细腻的齿比和节油优势，且液力变矩器动能耗损降低。但低速档时可能有轻微顿挫，9挡使用频率不高。跳挡减挡特性明显，提升加速性能。奔驰E级变速箱详细说明型号规格：9G-Tronic配用年款：2020款、...
奔驰E级9G-Tronic变速箱为2020款、2019款配用，同样用于奔驰C级。该变速箱与发动机搭配良好，换挡逻辑和速率出色，慢速时略有顿挫但不影响舒适度。9个挡位提供细腻齿比和节油效果，液力变矩器动能耗损降低。唯一问题可能是低速时顿挫，与驾驶员操作有关。奔驰E级变速箱详细说明型号规格：9G-Tro...
适时四驱系统在轿车或城市SUV中常见，结构简单，成本较低，大部分时间两驱，特殊路况下自动切换为四驱。全时四驱系统在高性能轿车和豪华SUV中常见，结构复杂，成本高，四轮始终有动力。分时四驱系统在硬派越野车中常见，驾驶员可手动切换两驱或四驱，有高速四驱、低速四驱和高速两驱三种模式，低速四驱模式下扭矩放大...
奔驰E级车辆在颠簸路面行驶时，减震器会发出类似“突发”或“Psst”的声音，这是正常现象，无需恐慌。减震器每天承受车辆和乘客重量，经历几十万次压缩，可能导致漏油和异响。漏油后，减震效果减弱，异响多为硬物碰撞声。检查时，观察减震器是否有油泥和机油，或在低速行驶时是否有吱嘎声或轻微震动。严重漏油需及时更...
奔驰E级(进口)外观精巧，车身线条流畅，内饰高贵奢华，配备优秀的2.0TL4发动机，市场口碑不错，具有一定的性价比优势，是同价位中不错的选择。车型在市场上享有很高的声誉，具备出色的舒适性能，座椅舒适，隔音效果好。部分网友对发动机启动和低速时的声音有所不满，但总体来说，奔驰E级(进口)还是一款性价比较...
奔驰E级(进口)2017款E2004MATIC轿跑车空间大吗？让我们来一起探讨一下。根据车主们的反馈，前排空间表现不错，后排空间适中，后备箱空间足够大，装载性也很不错。座椅舒适度高，隔音效果好，底盘完整。但发动机启动和低速时声音较大，防爆胎也有噪音。总的来说，这款车的空间表现还是比较出色的，尤其是后...
奔驰E级后保险杠的拆卸和安装是一个需要一定技巧和专业知识的过程。对于不熟悉汽车维修的人来说，建议将车辆送到专业的维修店或寻求专业人士的帮助，以避免因操作不当而造成不必要的损失。奔驰E级后保险杠不仅在安全方面起到重要作用，如在低速碰撞时提供缓冲保护，减少对车体和行人的伤害，而且在外观上也具有装饰性，是...
疑问句：刷ECU后能否获得与E300L相同的动力表现？本文主要介绍了奔驰S450L这款豪华商务座驾的发动机和驾驶感受。文章指出，虽然奔驰S级是豪华轿车市场的霸主，但在低速和急加速时的动力迟滞问题比较明显。为了解决这个问题，刷ECU是一种不错的选择。文章详细介绍了刷ECU的操作流程和效果，并强调了改装...
滴滴豪车司机招募条件主要针对BBA和特斯拉车型。要求车辆为奔驰E级、宝马5系、奥迪A6及以上，颜色为黑色或深色系，车龄小于三年、无改装、行驶里程小于十万公里，保险需全额，包括第三者责任险30万以上。豪车司机一天的收入与收费标准挂钩，起步价为30元，普通时间段里程费5元/公里，夜间时段8元/公里，低速...
【百度58汽车上海优惠促销频道】上海昶铭汽车为奔驰E级(进口)提供全城最低价，购车最高可享8万元现金优惠，店内现车充足。奔驰E级(进口)的车头设计精细，梯形格栅增添了车头的精致感。车身尺寸为4853/1860/1432mm，轴距2873mm，车侧线条流畅，展现出高贵气质。内饰设计同样精细，非对称式中...
本文介绍了奔驰C级9AT变速箱的技术特点、驾驶感受以及存在的问题。虽然该变速箱具有较大的齿比范围和液力变矩器效率高等优点，但在一些特殊情况下(如低速急加速)可能会出现顿挫等问题。奔驰C级9挡手自一体变速箱详解型号：9G-Tronic搭载年款：2020款、2019款搭载车型：奔驰E级驾驶感受试驾的26...
奔驰E级在加速性能上有着显著的提升。油门踏板变得更加轻盈，动力输出更加顺畅，给人一种平静舒缓的驾驶体验。虽然与旧款相比，这种感觉有所减弱，但新一代的调校风格更加符合现代驾驶需求。奔驰E级搭载的9速变速箱换挡迅速，低速时可能会有轻微的顿挫感，但通过选择ECO驾驶模式可以缓解这一问题。在中高速行驶时，变...
奔驰新E级车辆搭载的ACC自适应巡航系统集成了排队辅助、智能紧急制动及主动式安全带等多项功能。该系统可实现自动加速与刹车，解决城市拥堵时的操作烦恼。同时，主动安全系统在紧急时刻可智能刹车并收紧安全带。无论高速还是市区低速，该系统均可与自行车等道路使用者协同驾驶。当感应到可能碰撞时，系统会在0.8秒内...
奔驰S350方向盘振动可能由多种原因引起。冷车或怠速起步时轻微抖动属正常现象，由发动机共振导致。低速严重抖动可能是转向系统皮带松或传动系统间隙大。高速严重抖动多由轮胎质量问题引起，如动不平衡导致行驶中方向盘抖动。建议检查转向系统和轮胎状况，以确保行车安全。方向盘在低速抖动较严重的原因：可能是机械转向...
奔驰E级配备的9G-Tronic变速箱被赞誉为地表最强9AT，与发动机配合默契，换挡逻辑和速度均表现出色。该变速箱采用9个挡位设计，提供细腻的齿比和广泛的齿比范围，既平稳又节油。虽然低速时偶尔有顿挫感，但不影响乘坐舒适度。此外，其液力变矩器的动能耗损降低，有助于提升燃油经济性。奔驰E级的9G-Tro...
奔驰E200加油时出现咕噜声，可能是由积碳、点火过早、低速高挡或使用低标号汽油等原因造成的。全新奔驰E级长轴距轿车在外观上延续了上一代的设计，仅对中网和前保险杠进行了微调。内饰方面，新车提供两种多功能方向盘设计，人机交互系统旋钮升级为更大的触控面板。全新奔驰E级COMAND驾驶互联系统可能成为选装配...
奔驰E级车型在轮胎配置上选择了倍耐力防爆轮胎，但这种轮胎在实际使用中却存在不少问题。首先，防爆轮胎需要在20-30码的低速下行驶才能发挥防爆效果，这在实际驾驶中很难做到。其次，防爆轮胎的扁平比低，胎壁薄，不适合在颠簸的路面上行驶，容易爆胎。此外，奔驰E级的售后服务也存在问题，消费者投诉多，经销商处理...
奔驰E级(进口)车以其卓越的性能和独特的驾乘体验赢得了众多车友的喜爱。动力充沛，搭载2.0T涡轮增压发动机与9AT变速箱，起步迅速，动力随叫随到。操控性强，悬挂调节硬朗，支撑性与韧性出色，高速过弯稳定。然而，偏硬的底盘设定牺牲了部分舒适性，尤其在非铺装路面行驶时震动过滤不够出色。空间方面，两门四座布...
