这个是有很多的原因的，刹车片刹车盘都有影响的，还需要看轮胎的抓地力的情况，请采纳
优点： 奔驰的E级保持一贯外观的大气豪华，内部空间非常宽敞，配置很人性化，做工精致，安全性不错。坐起来非常舒服，性价比高，这个是我最满意的。自动灯光非常实用，也很好用。 缺点： 这款车和旧款的相比，少了一些配置，取
优点：外观时尚又不失稳重，乘坐舒适，操控性非常好，ECO系统好用，可以随时开关。特别满意的是大灯，帅气典雅。怀挡很好用。 缺点：发动机启动的时候抖动，怠速声音比较响，速度跑上去了相对会降下来，外面听还是比较响，好在里面关
优点：外观时尚又不失稳重，乘坐舒适，操控性非常好，ECO系统好用，可以随时开关。特别满意的是大灯，帅气典雅。怀挡很好用。 缺点：发动机启动的时候抖动，怠速声音比较响，速度跑上去了相对会降下来，外面听还是比较响，好在里面
优点：外观时尚又不失稳重，乘坐舒适，操控性非常好，ECO系统好用，可以随时开关。特别满意的是大灯，帅气典雅。怀挡很好用。缺点：发动机启动的时候抖动，怠速声音比较响，速度跑上去了相对会降下来，外面听还是比较响，好在里面关上
一个不可小视的原因“积碳”，积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动、异响的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你
凡是现在又得系统 奔驰都有。 奔驰是世界上主流车品牌。所有的车都是跟着它走的。LDA车道偏离警示。如果车辆未打开转向信号灯，且在一定时速范围内行使偏离车道时，系统会通过警报音和仪表盘上显示的信息警示驾驶员车辆可能发生了偏
我去年买的C200旅行车，对各个方面都十分满意。只有两点有点不明白：1是不是对汽油得要求高，我一直加的97号，才跑了8000公里就感觉油路有毛病了。2是：4000公里的时候变速器出现过3档变4档越来越不平滑的感觉，在成都
我也是奔驰E级，没见过会发抖啊，而且发动机很安静! 检查一下避震器或重新四轮定位?
应该是水温传感器故障，天凉电脑不能不能得到正确水温无法控制节气门正确开度，可用万用表测，或用电脑测
秦Pro以其1.5TI涡轮发动机提供充沛动力，起步迅速且传动平顺，超车时推背感强烈。悬架采用前麦弗逊后扭力梁设计，由前奔驰S级底盘工程师汉斯领衔调校，确保舒适与运动的平衡。比亚迪底盘调校偏向舒适，易于上手，有效过滤路面颠簸，低速跟车时低挡位无抖动。转向手感轻盈，指向精准，适合女性驾驶。秦Pro是一款...
奔驰E级油门调校轻快，动力释放流畅但依然沉稳。9挡变速箱换挡迅速，低速时偶有粗鲁动作，但中高速行驶时非常平顺。Sport和Sport+模式可激发运动性格，但日常使用频率不高。奔驰E级调校稳健而流畅，兼具舒适与运动感，但其重点仍在平稳驾驶上。奔驰E级的调校风格还是有相当明显的变化的。油门踏板本身不再那...
奔驰E级配用的9G-Tronic变速箱，为奔驰自主研发，2013年发布。该变速箱换挡逻辑性和速率出色，有细腻的齿比和节油优势，且液力变矩器动能耗损降低。但低速档时可能有轻微顿挫，9挡使用频率不高。跳挡减挡特性明显，提升加速性能。奔驰E级变速箱详细说明型号规格：9G-Tronic配用年款：2020款、...
奔驰E级9G-Tronic变速箱为2020款、2019款配用，同样用于奔驰C级。该变速箱与发动机搭配良好，换挡逻辑和速率出色，慢速时略有顿挫但不影响舒适度。9个挡位提供细腻齿比和节油效果，液力变矩器动能耗损降低。唯一问题可能是低速时顿挫，与驾驶员操作有关。奔驰E级变速箱详细说明型号规格：9G-Tro...
奔驰E级在开启空调时，正常怠速范围是600至700转/分钟。怠速异常可能由几个因素引起，包括发动机积炭和点火系统问题。积炭过多会导致冷启动困难和怠速抖动，解决方法是清洗油路和检查怠速马达。点火系统问题，如火花塞、高压导线和点火线圈工作不良，也可能导致怠速不稳，需要检查并更换火花塞。这些措施有助于恢复...
文章介绍了奔驰E级火花塞的更换周期及方法。火花塞每4年或行驶6万公里需更换一次。若出现启动困难、顿挫感、怠速抖动或发动机性能下降，应及时检查火花塞。更换时需准备工具，打开引擎盖并拆卸相关部件，用专用工具拆卸旧火花塞，并在新火花塞上涂防卡剂后安装，注意操作细节避免损害其他部件。逐一安装回原处即可完成更...
奔驰e级火花塞多久换，奔驰e火花塞怎么更换？奔驰e级的火花塞每4年或者6万公里需要更换一次。如果您不确定是否到了更换时间，您可以拆下来检查一下。看看烧的颜色、电极的间隙、瓷体与金属外壳的缝隙是否漏气等等。如果发现汽车在凉车状态下启动比较困难，行车时有明显的顿挫感，怠速抖动，或者发动机加速性能下降，都...
适时四驱系统在轿车或城市SUV中常见，结构简单，成本较低，大部分时间两驱，特殊路况下自动切换为四驱。全时四驱系统在高性能轿车和豪华SUV中常见，结构复杂，成本高，四轮始终有动力。分时四驱系统在硬派越野车中常见，驾驶员可手动切换两驱或四驱，有高速四驱、低速四驱和高速两驱三种模式，低速四驱模式下扭矩放大...
奔驰E级车辆在颠簸路面行驶时，减震器会发出类似“突发”或“Psst”的声音，这是正常现象，无需恐慌。减震器每天承受车辆和乘客重量，经历几十万次压缩，可能导致漏油和异响。漏油后，减震效果减弱，异响多为硬物碰撞声。检查时，观察减震器是否有油泥和机油，或在低速行驶时是否有吱嘎声或轻微震动。严重漏油需及时更...
奔驰E级(进口)外观精巧，车身线条流畅，内饰高贵奢华，配备优秀的2.0TL4发动机，市场口碑不错，具有一定的性价比优势，是同价位中不错的选择。车型在市场上享有很高的声誉，具备出色的舒适性能，座椅舒适，隔音效果好。部分网友对发动机启动和低速时的声音有所不满，但总体来说，奔驰E级(进口)还是一款性价比较...
奔驰E级(进口)2017款E2004MATIC轿跑车空间大吗？让我们来一起探讨一下。根据车主们的反馈，前排空间表现不错，后排空间适中，后备箱空间足够大，装载性也很不错。座椅舒适度高，隔音效果好，底盘完整。但发动机启动和低速时声音较大，防爆胎也有噪音。总的来说，这款车的空间表现还是比较出色的，尤其是后...
奔驰E级后保险杠的拆卸和安装是一个需要一定技巧和专业知识的过程。对于不熟悉汽车维修的人来说，建议将车辆送到专业的维修店或寻求专业人士的帮助，以避免因操作不当而造成不必要的损失。奔驰E级后保险杠不仅在安全方面起到重要作用，如在低速碰撞时提供缓冲保护，减少对车体和行人的伤害，而且在外观上也具有装饰性，是...
疑问句：刷ECU后能否获得与E300L相同的动力表现？本文主要介绍了奔驰S450L这款豪华商务座驾的发动机和驾驶感受。文章指出，虽然奔驰S级是豪华轿车市场的霸主，但在低速和急加速时的动力迟滞问题比较明显。为了解决这个问题，刷ECU是一种不错的选择。文章详细介绍了刷ECU的操作流程和效果，并强调了改装...
滴滴豪车司机招募条件主要针对BBA和特斯拉车型。要求车辆为奔驰E级、宝马5系、奥迪A6及以上，颜色为黑色或深色系，车龄小于三年、无改装、行驶里程小于十万公里，保险需全额，包括第三者责任险30万以上。豪车司机一天的收入与收费标准挂钩，起步价为30元，普通时间段里程费5元/公里，夜间时段8元/公里，低速...
【百度58汽车上海优惠促销频道】上海昶铭汽车为奔驰E级(进口)提供全城最低价，购车最高可享8万元现金优惠，店内现车充足。奔驰E级(进口)的车头设计精细，梯形格栅增添了车头的精致感。车身尺寸为4853/1860/1432mm，轴距2873mm，车侧线条流畅，展现出高贵气质。内饰设计同样精细，非对称式中...
本文介绍了奔驰C级9AT变速箱的技术特点、驾驶感受以及存在的问题。虽然该变速箱具有较大的齿比范围和液力变矩器效率高等优点，但在一些特殊情况下(如低速急加速)可能会出现顿挫等问题。奔驰C级9挡手自一体变速箱详解型号：9G-Tronic搭载年款：2020款、2019款搭载车型：奔驰E级驾驶感受试驾的26...
奔驰E级在加速性能上有着显著的提升。油门踏板变得更加轻盈，动力输出更加顺畅，给人一种平静舒缓的驾驶体验。虽然与旧款相比，这种感觉有所减弱，但新一代的调校风格更加符合现代驾驶需求。奔驰E级搭载的9速变速箱换挡迅速，低速时可能会有轻微的顿挫感，但通过选择ECO驾驶模式可以缓解这一问题。在中高速行驶时，变...
奔驰E级车辆的火花塞通常每4年或行驶6万公里需要更换一次。若出现启动困难、行驶顿挫、怠速抖动或发动机性能下降等问题，应及时检查火花塞是否老化。更换火花塞时需准备工具，如扳手、长接杆和磁性六角套筒，按步骤拆卸并安装新的火花塞，注意操作细节以避免损坏其他部件。内容详述：奔驰E级车的火花塞更换周期为4年或...
奔驰E级开空调时怠速正常范围为600-700转。怠速偏高可能因发动机积碳或点火系统问题。积碳严重时需清洗油路和怠速电机，检查并更换火花塞。点火系统不良也需检修火花塞、高压线和点火线圈。奔驰E级on空在600-700之间调节正常怠速是正常的。奔驰E级怠速抖动的原因及解决方法:1.奔驰E级发动机积碳严重...
老款E级奔驰车主反映，汽车在怠速时挂D挡抖动明显，而挂N挡则无此现象。这可能是发动机机脚、变速箱机脚或传动轴出现问题，也可能是发动机内部故障，如积碳、进气系统或点火系统故障。为避免误判和多次返修，建议按以下步骤处理：1.先去4S店进行诊断，检查是否有故障码。2.使用内窥镜检查节气门、进气道和气缸积碳...
