海马m6和吉利帝豪都是隔音效果一般般，但都要做隔音，做了隔音吉利帝豪好很多！
我是新帝豪车主，2016款新帝豪采用了超静音NVH座舱，高级隔音降噪材料，以及发动机降噪、高速风噪弱化、各路况吸音降噪、全方位声学封装等多项先进技术的运用，提升整车隔音及声学包，使整车怠速噪音控制在39分贝以内，为用户创
吉利帝豪要更好一些！吉利新帝豪外观设计精致简洁干练，充满商务气息，内饰简洁大气，舒适度很好，颜色搭配也很不错的，车内空间充足，储物空间非常丰富，很好地满足了日常家用，搭载1.3t、1.5l发动机，动力表现出色，隔音效果出
逸动口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑4.4分高于同级6.17%优 点：稳重大气136空间充裕121时尚动感79隔音效果好45推背感强43缺 点：噪音问题147轮胎问题96油箱问题78内饰材质差77
吉利新帝豪三厢口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑 4.5分 高于同级10.41% 优 点： 稳重大气 9 功能齐全 6 手感细腻 4 时尚动感 4 隔音效果好 3 缺 点
吉利新帝豪三厢口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑 4.5分 高于同级10.41% 优 点： 稳重大气 9 功能齐全 6 手感细腻 4 时尚动感 4 隔音效果好 3 缺 点： 减震问题 4 舒适性差 3 过弯倾侧明 3 动力
吉利新帝豪三厢口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑4.5分高于同级9.64%优 点：稳重大气9功能齐全7手感细腻4时尚动感4隔音效果好3缺 点：减震问题4舒适性差3过弯倾侧明3动力疲软2起步费劲1
逸动口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑4.4分高于同级7.73%优 点：稳重大气64空间充裕56时尚动感39隔音效果好30座椅舒适21缺 点：油箱问题61轮胎问题52噪音问题47舒适性差22内饰材质
丰田新款卡罗拉在隔音方面表现出色，尤其是在发动机噪音控制上，得益于大面积的隔音棉。然而，胎噪和风噪仍是主要问题，这与轮胎材质、气压、花纹设计及磨损有关。尽管高级车可能使用静音轮胎，但轮胎噪音控制依然具有挑战性。卡罗拉的噪音水平相对较低，与别克英朗、日产轩逸等车型相似，都可通过隔音措施改善。尽管如此，...
经过专业测试，新别克君威2.0在噪音表现上比较安静，整车风噪不明显。80km时发动机噪音较大，主要是发动机本身的噪音。老款君威的噪音问题已经有所改善，而新君威的噪音测试在同级别中仍然较高。但值得注意的是，新别克君威在发动机舱内特别设计了高压油泵隔音棉，因此并没有额外的噪音产生。从测试结果可以看出，新...
不满足于原车音响的平淡无奇，许多车主选择升级音响系统以提升驾驶乐趣。吉利帝豪车主再次来到昆明车音界，寻求音质的飞跃。改装配置包括诗芬尼S62两分频套装喇叭和诗芬尼S60两分频套装喇叭，以及大麦三层隔音。门板经过双层隔音处理，有效抑制振动和隔绝风噪，为喇叭提供理想工作环境。诗芬尼S62喇叭以其精细工艺...
吉利帝豪GS在NVH性能上投入巨大，市区怠速时发动机噪音几乎不可闻，风噪在80km/h时难以察觉，120km/h时才会明显。尽管高速行驶时噪音不可避免，但帝豪GS的胎噪较大，主要原因是225mm宽的轮胎和大尺寸轮圈。虽然美观，但增大了摩擦面和空气震动，导致胎噪增加。吉利还需进一步优化轮胎噪声。吉利帝...
尽量找原来修理的地方，有条件的话，可以找个专业修车的，当场再打开看，哪里少卡子，哪里少螺丝什么的，全部查验一遍，要求尽可能复原。如果还感觉发动机声音变大，就只能做隔音了，发动机的隔音主要是：引擎盖，外防火墙，U型槽，中控台发动机声音有点大,检查发现引擎盖隔音棉上面的卡子都没有给我安好,而且有不配套的...
这款新能源轿车的性价比高，外观内饰精致，驾驶体验优秀。耗能方面节省，空间宽敞舒适，操控性出色。然而，长时间高速行驶下隔音效果欠佳，乘坐有些酸痛感，起步顿感明显，新车味道刺鼻。总体来看，比亚迪驱逐舰05适合城市代步和日常通勤，但长途旅行需注意隔音及乘坐舒适度。汽车整体性能稳定可靠，但仍有一些细节问题需...
大众新速腾的隔音效果一般，发动机运转时隆隆声明显，高速行驶时底盘和轮胎噪音也较大。测试显示，各速度段噪音值均超过推荐值，但轮胎噪音控制较好。主要噪音源为风噪，尤其在80km/h以上时明显。与老款速腾相比，噪音值接近但主观感受上新速腾噪音略大，噪音波动也较大，可能与底盘较硬有关。大众速腾1.2T的噪音...
大众速腾1.2T的噪音表现一般，发动机运转时会有隆隆声，高速行驶时底盘和轮胎噪音明显。测试结果显示，新速腾在不同速度下的噪音值均低于推荐值，轮胎噪音控制良好。主要噪声源为A柱附近的风噪，车速80km/h以上时更明显。与老款速腾相比，两车噪音值接近，但新速腾在某些情况下噪音略大。分析认为，新速腾底盘较...
一、车型概述格瑞维亚，支持CarPlay/HiCar互联，语音控制识别率高，提升了驾驶的便捷性和安全性。三、实用建议与注意事项1.胎压设置格瑞维亚的胎压设置应根据车辆的具体情况、季节和路面条件进行调整。一般来说，标准胎压建议在2.3-2.5bar之间，但具体数值应以车辆说明书为准。车主应定期检查胎压...
腾势D9纯电车怎么样一、车辆概况与性能表现腾势D9纯电车作为比亚迪与奔驰合资品牌腾势旗下的高端新能源MPV车型，自上市以来便备受关注。其凭借出色的外观设计、豪华的内饰配置以及强劲的动力性能，在MPV市场中占据了一席之地。在性能方面，腾势D9纯电车搭载了高性能的电动驱动系统，提供了充沛的动力输出。同时...
1.动力系统表现腾势D9的底盘调校兼顾操控性与舒适性，配备云辇C和云辇预瞄系统，让驾驶质感更高级。其悬架系统支撑性良好，转向精准，驾驶感受稳定且舒适。即使在较差的路面行驶，车身减震效果也出色，不易颠簸。别克GL8的底盘则更偏向舒适性调校，悬架调校适中，支撑性舒服。但在操控性方面，与腾势D9相比略显传...
动力系统表现新世代全顺的底盘调校合理，悬架系统表现出色。即使在复杂路况下，也能保持车辆的平稳运行。转向系统精准，方向盘手感恰到好处，低速时轻盈，高速时稳定。驾驶过程中，驾驶者可以轻松应对各种驾驶环境，享受愉悦的驾驶体验。舒适性与隔音表现新世代全顺在舒适性和隔音方面也下足了功夫。车内座椅柔软舒适，长时...
1.动力系统表现君威2.0的底盘刚性和韧性良好，前悬架采用麦弗逊独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架，这种悬架组合提高了汽车的操控性和乘坐舒适性。在实际驾驶中，君威2.0的转向系统灵活准确，方向盘手感平稳，指向精准，即使在高速过弯时也能提供足够的支撑，带来稳定的操控反馈。3.舒适性与隔音表现君威2.0...
动力系统表现在底盘与操控方面，吉利缤越采用前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式非独立悬挂，整体结构紧凑，重量较轻，有助于提高车辆的燃油经济性和操控性。底盘调校偏向于舒适性，同时兼顾了一定的操控性，驾驶感受平稳。而新远景X6则采用前麦弗逊后多连杆独立悬架，调校舒适，滤震效果好，底盘稳定，操控沉稳。在高速行驶...
北汽EC220在动力系统方面表现出色。它搭载了最大功率为30kWEC220的底盘调校得当，悬架系统表现出色，过减速带时震动较小，乘坐舒适。转向系统精准，操控灵活，即使是新手也能轻松驾驭。在拥堵的城市道路中，EC220起步轻盈，加速平稳，动力输出线性，穿梭自如。驾驶感受方面，EC220展现了其作为新能...
元PLUS作为一款热门的新能源车型，在市场上获得了广泛的关注与讨论。根据用户反馈，其整体口碑表现良好，尤其在外观设计、续航里程以及智能化配置方面受到好评。然而，也有部分用户提到了一些不足之处，如空间表现略显紧凑、隔音效果有待提升等。二、背景知识介绍元PLUS是比亚迪旗下的一款紧凑型SUV，搭载了先进...
东风启辰星作为一款面向新一线轻中产人群的A+级SUV，其口碑在市场中表现良好。根据汽车之家等平台的用户评分及口碑反馈，启辰星综合得分较高，用户对其外观、动力、内饰空间及舒适性等方面给予了正面评价。同时，也有部分用户提到了隔音效果、内饰材质异味及油耗等问题，但这些问题并未严重影响整体口碑。二、背景知识...
奇瑞新能源操控性评测1.动力系统表现奇瑞新能源车的底盘调校优秀，操控性能稳定。小蚂蚁采用后置后驱搭配四轮独立悬架，带来出色的行驶质感和方向感。转向系统轻盈灵活，指向精准，让驾驶者能够轻松上手。瑞虎系列车型同样采用大型悬挂系统，有效减少行车颠簸，提高车辆的操控性能。在驾驶感受上，奇瑞新能源车无论是狭窄...
1.动力系统表现领克06新能源采用精心调校的悬架系统，前悬架为麦弗逊支柱设计，后悬架为多连杆设置，确保了车辆在颠簸路面行驶时的平稳性和弯道中的稳定性。电动助力转向系统反应灵敏且精确，让驾驶者在狭小空间中也能轻松操控。在场地驾驶中，车头反应速度迅速，车身跟进速度灵活，整体表现非常紧凑，操控性能令人满意...
1.动力系统表现新世代全顺的底盘设计优秀，采用了后驱设计，并配备了先进的悬架系统，使得车辆在行驶过程中稳定性出色，即使在复杂路况下也能保持良好的操控性能。转向系统手感适中，低速时轻盈灵活，高速时则更加稳定安全，为驾驶者带来了愉悦的驾驶感受。3.舒适性与隔音表现在舒适性与隔音表现方面，新世代全顺同样值...
